Oiriúnú, go deimhin, leathnaíonn beagnach gach solaid agus leacht trí theocht agus conradh a mhéadú trí theocht a ísliú, ar a dtugtar leathnú teirmeach freisin. Tarlaíonn feiniméan an fhairsingithe theirmeach toisc go n-éiríonn Adaimh ábhar níos beoga ag teochtaí níos airde. Éiríonn na hadaimh níos beoga, is mó a scarann siad óna chéile agus mar sin méadaíonn siad an spás idir gach adamh, agus is lú a ndlús comhchoiteann, ag méadú méid an ábhair. Sracfhéachaint, géilleann gach ábhar eile níos mó nó níos lú do na hathruithe teirmeacha. Ach ceann amháin nó dhá cheann de na heisceachtaí is ea an miotal san fhoirm púdraithe ar a dtugtar Invar.
Is cóimhiotal Invar, dá ngairtear an cóimhiotal leathnaithe íseal nó cruach Yin, cóimhiotal atá comhdhéanta d'iarann (Fe) agus Nicil (Ni) agus ar a dtugtar freisin cóimhiotal maighnéadach miotail. Tá comhdhéanamh 36% agus 64% aige le Ni agus Fe, faoi seach, ag teocht 1150 céim s i struchtúr ciúbach aghaidh-lárnach. Tá an cóimhiotal invar an-tábhachtach ó thaobh struchtúir de, arb é a tréithe is mó, lena n-áirítear comhéifeacht an-íseal de leathnú teirmeach, leathnú teirmeach íseal, toughness ard, laghdú ard ar an limistéar, insínteacht, chomh maith le plasticity réasúnta.
Nuair a mheasctar go teirmeach iad, coinníonn iarann agus nicil forleathnú teirmeach dearfach ina n-aonar, ach nuair a chuirtear le chéile iad i gcóimheasa inmheánacha sonracha, cruthaíonn siad ábhar a thaispeánann, thar thréimhse mhór teochta agus brú, beagnach-leathnú teirmeach nialasach. Seo í an éifeacht Invar mar a thugtar air. Tá cóimhiotail Invar an-úsáideach in iarratais a éilíonn cruinneas an-mhór, mar shampla, déantúsaíocht clog agus teileascóp. Is toradh díreach iad na hiarratais seo ar éifeacht Invar. Sa bhliain 1896, d'aimsigh fisiceoir agus miotalóireacht na hEilvéise Charles Edouard Guillaume leathnú an CTE de chóimhiotal Fe- agus chinn sé gur shroich sé íosmhéid nuair a bhí an codán mais Ni thart ar 36%. Ina dhiaidh sin bronnadh Duais Nobel na Fisice 1920 air as cóimhiotal Invar a fháil amach agus as cruinneas tomhais a fhorbairt uaidh, agus mar sin bhí sé ar an gcéad mhiotaleolaí ar bronnadh Duais Nobel air sa stair.
Cuirtear cóimhiotail Invar i bhfeidhm i go leor tionscail mar, murab ionann agus formhór na n-ábhar, tá leathnú teirmeach an-mhór acu. Seo mar thoradh ar a CTE thar a bheith íseal. Is féidir an iompar seo a mhíniú mar sin: de réir mar a ardaíonn teocht an chóimhiotail sa leacht maighnéadach, imíonn an maighnéadas a bhí i láthair roimhe seo de réir a chéile. Mar sin, tá cothromaíocht idir crapadh agus leathnú chun tosaigh.
Faoi láthair, déantar cóimhiotail traidisiúnta Invar a mhonarú i bhfoirm réitigh, rollta, meaisínithe agus eitseála. Ina theannta sin, cruthaíonn táirgeadh cóimhiotail Invar, a úsáidtear in iarratais speisialaithe, sraith de dhúshláin theicniúla arda freisin. Tá cóimhiotail Invar ní hamháin deacair a chruthú ach freisin deacair a phróiseáil. Mar shampla, ní féidir le cóimhiotail Invar dul faoi aon chineál cóireála teasa. Méadaíonn an cruas íseal, an toughness mór, agus an plasticity go mór an deacracht gearrtha. Éilíonn an próiseas gearrtha, go háirithe, go leor fuinnimh mheicniúil chomh maith le méid neamh-inbhuanaithe teasa a ghiniúint chomh maith le caitheamh uirlisí iomarcach. Chun an caighdeán meaisínithe atá ard-beacht-phíosaí oibre a chomhlíonadh, tá gá le líon neamhghnách éileamh próisis agus-uirlisí ardfheidhmíochta.
Léiríonn sonraí go n-úsáidtear cóimhiotail Invar i dtáirgeadh raon ionstraimíochta, leictreonaic, agus táirgí cumarsáide cosúil le feistí optúla, micreascóip, feadáin pictiúr, scálaí faid, cuas athshondach, treoracha tonn, gineadóirí minicíochta caighdeánach, gíreascóip, cloig, toilleoirí, croíleacáin cábla, feadáin leictreon, teirmeachúplaí, agus maisc miotail. Síneann a n-úsáid chuig an earnáil aeraspáis, áit a n-úsáidtear iad i satailítí, i gcianbhraiteoirí spáis, agus i teileascóip réalteolaíocha. Seachas na réimsí réamhluaite ionstraimíochta, leictreonaice agus cumarsáide, tá cóimhiotail Invar i múnlaí ardchruinneas, umair stórála long GNL, píblínte iompair GNL, agus comhoibriú hidrigine leachtach / ocsaigine leachta.
